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秦港克服铁路大修等不利因素全力确保煤炭运输
进入五月份，东南沿海地区煤炭需求情况较上月相比有所好转，每日到港船舶开始增多，但受铁路大修等不利因素影响，日均进港的煤车数量由上个月的7460辆降至6584辆，也就是说每日少调进煤炭6万吨，造成秦港库存煤炭数量直线下降。
面对不利因素，秦港采取了积极有效措施，抓调进、增场存、促运输，全力确保煤炭需求。首先，港口生产业务部门加强了路港之间的协调工作，积极与呼和浩特铁路局建立联系、协调机制，比照太原局运行模式实时掌握呼铁局万吨大列的运行状态，努力增加内蒙和河北地区优质货源，弥补了大秦线货源调进的不足。其次，积极关注大秦线检修动态，与太原局沟通、商议检修期间的煤炭运输方案，合理实施港内装卸设备的同步检修，做到维修、生产两不误，将铁路维修带来的影响降至最小。再次，港口继续推进中煤、浙电、国电等货主单位的长租泊位和堆场的模式，共同开拓煤炭市场，实现港贸互利共赢。此外，各煤炭分公司还加强了与货主、用户的联系和沟通，全面掌握船舶动态，努力提高菜单兑现率，抓好场地的调整和使用，提高堆场利用率，对于堆存时间过长的煤种予以控制，以合理的货源结构争取船舶运力。截止5月27日，秦港共完成煤炭吞吐量1517万吨，按计划进度盈50万吨，本月煤炭运输有望达到1735万吨。 |
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