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集张铁路将打破北疆进口煤炭运输“瓶颈”
记者从有关部门获悉，正在建设的集张铁路建成后将打破二连浩特口岸进口煤炭运输“瓶颈”。
据了解，集宁至张家口铁路是我国“八纵八横”铁路运输主通道之一，是连接京兰通道的重要组成部分。它东接京包线孔家庄站，西至集宁南站，全长179公里，设计标准为国家I级单线电气化铁路，规划年运输能力6000万吨。
该工程已于2006年6月正式开工建设，目前正在进行涵洞、桥梁、路基铺设等工程，预计全部工程将于2009年底前完成，并实现通车。该线建成后，将使集宁至张家口的铁路运输比目前所走线路缩短126公里，运输时间减少2小时左右。同时，由于该线可以绕过古店口这个著名的运输“瓶颈”，届时，内蒙古二连浩特口岸进口煤炭等大宗物资向内地运输受限将得到有效缓解，使口岸进口运输通道更加畅通。 |
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